Jeśli dobieramy koła lub zestawy kołowe w oparciu o ich nośność wtedy musimy rozważyć ich rozmieszczenie w pojeździe (wybierz liczbę K w oparciu o rysunki). Do obliczenia minimalnej wytrzymałości koła lub zestawu kołowego stosujemy poniższy wzór:
Nośności w tabelach strony są podane przy zachowaniu następujących warunków:
- prędkość: 4km/h
- wysokość nierówności: 5% średnicy koła dla gumowej lub pneumatycznej oponki i 2,5% średnicy dla kół jednolitych i z oponą poliuretanową
- temperatura 20°C
Największy wpływ na obniżenie wytrzymałości koła lub zestawu mają następujące czynniki:
- Obciążenie dynamiczne,
- Spadki z wysokości,
- Nierówność powierzchni,
- Przejazdy przez przeszkody,
- Jazda z większymi prędkościami,
- Uderzenia boczne,
- Intensywność użytkowania,
- Ekstremalne temperatury ujemne i dodatnie,
- Środowisko pracy – wilgotność, substancje chemiczne itd.
Koła i zestawy kołowe są testowane zgodnie z normami EN 12527, EN 12528, EN 12531, EN 12532, EN 840-5.